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草原之上筑新翼,博斯迈助力内蒙古首座4F机场-呼和浩特盛乐机场!




作为“一带一路”国家战略的重要交通枢纽节点,以及国家民航和内蒙古自治区 “十三五”“十四五” 规划重点项目,呼和浩特盛乐国际机场定位为4F级国际机场、区域航空枢纽机场、京津冀机场群主备降基地机场之一及一类航空口岸机场。2025年11月初,公司参建的航站楼各出入口顺利通过竣工验收,标志着该工程向全面投运目标迈出关键一步。

草原空港新地标,北疆枢纽筑辉煌;盛乐空港蓄势发,通航万里启华章!



零距联动筑枢纽 以人为本焕动能
盛乐国际机场航站楼、交通换乘中心、贵宾楼、旅客过夜用房、停车楼等零距离组合,同时将地下的城际铁路及地铁串联在一起,共同构成四维立体区域交通枢纽,设计上强化以人为本的设计理念,大大缩短旅客换乘距离,大大提升枢纽机场运行效率。



长卷铺展承哈达 匠心雕琢映马鞍
盛乐国际机场航站楼屋面寓意 “雕花的马鞍”,航站楼与南北综合业务用房的主立面采用约750米的一体化建筑立面,寓意“吉祥的哈达”,通过简洁有力的横向长线条,进一步强化立面的延伸感和整体张力,整体大气舒展,一气呵成,同时借助材质、尺度与细节的把控,让恢宏而不空洞,力量兼具精致。



在机场、高铁站等人流如织的交通枢纽,自动门早已成为标配,它带来了便捷,却也隐藏着一个潜在的挑战:在紧急情况下,传统的平移自动门能否成为高效的生命通道?





交通枢纽是城市的门户,更是安全管理的重中之重。传统门在此类场所的应用痛点显而易见:

1.疏散效率瓶颈:传统平移门在断电后基本失效,依赖旁边的消防小门疏散,极易在瞬间形成“瓶颈效应”,导致人群拥堵、踩踏等次生灾害。

2.通道宽度浪费:宽阔的门洞本是为快速通行设计,但在紧急情况下,其利用率大打折扣。

3.安全管理焦虑:对于运营管理者而言,如何确保在分秒必争的危急时刻,所有通道都能最大化发挥作用,是一直以来的核心焦虑。





而我们的紧急疏散自动门,正是这些痛点的最优解

最大化疏散效率:将整个门洞宽度转化为有效的疏散通道,通行能力呈几何级数增长,确保人群在最短时间内撤离。

不依赖电力:机械式的向外推开设计,即使在完全断电的情况下也能确保功能无损,安全不“掉线”。



提升运营方安全感:为场所配备了符合甚至超越安全规范的“硬核”设施,极大降低了紧急情况下的运营风险,是履行社会责任的有力体现。




呼和浩特盛乐机场作为内蒙古地区重要的航空枢纽,其对安全标准的严苛要求不言而喻。此次我司产品能够成功安装并通过初步验收,充分证明了:

产品的卓越性能与可靠性得到了权威客户的认可。

设计方案与机场的建筑环境、人流动线实现了完美融合。

我们相信,盛乐机场的选择,代表着未来大型公共建筑在出入口安全设计上的必然趋势。安全,永远是公共设施最核心的基石。一扇门,平日里是通往世界的通道,危急时,更应是守护生命的防线。

我们致力于将最前沿的科技与最深切的人文关怀融入产品,让每一次通行都安心,让每一个空间都更具韧性。



 



 
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